新手怎么更好的控制油门

　　你一下子把油门踩到底是想干嘛你就不能踩一点油门吗等等，这些教练的话语不知道你们是不是还记得?下面是小编为大家整理的新手怎么更好的控制油门，希望大家喜欢!

　　新手更好的控制油门方法 老教练员说：要想把制好油门，身为学员的你得记住这六句话：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。做到这六句话，你就可以很好的把控油门，上场考试就不会有其他的担心了。具体的操作方法和技巧。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。油门控制方法对于新手的帮助很大，在新手上路时，技术和经验还停留在基本阶段，所以新手更应该看看油门控制方法，通过油门控制方法来提高自己的驾驶技巧。

　　新手开车需要避免的7个误区 1、连续启动车辆

　　很多车辆会出现一个问题，就是有的时候一下启动不了，尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火，这样做肯定是不对的，其主要危害就是会造成发动机过热，甚至烧毁。

　　正确做法：启动一次失败，需要间隔四五秒之后再启动第二次，如果连续几次都启动不了，那就拔出钥匙，过个几分钟再重新启动。正确做法：当钥匙插进点火开关后，要稍做停留，时间大概为几秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，主要目的就是为了让车辆能够进行自检，然后再做下一步操作，无钥匙启动也是如此，待车辆自检之后再着车。

　　2、直接着车

　　很多新手出于错误认识，认为必须要快速着车，有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况，那就是老打不着火，这样下去，车辆的点火系统也会受到损害。

　　3、不放手刹

　　车辆起步忘记拉手刹，这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命，除此之外，还会对轮胎造成伤害，甚至还会爆胎。

　　正确做法：拉下手刹，然后按照驾校教的方法正常启动即可。

　　4、不看后视镜

　　后视镜是汽车的必备物件，是司机长在背后的眼睛，然而很多司机在开车的时候，总是忘记自己还有一双这样的眼睛，尤其是新手司机。他们开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。

　　正确做法：后视镜应该在汽车上路之前调整完毕，保证镜内视野宽阔，在起步、减速、转弯、变道、掉头等操作时注意左右观察后视镜，这样才能确保在周围安全的情况下进行下一步。

　　5、紧抱方向盘

　　两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。

　　正确做法：司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。

　　6、拐弯时刹车

　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。

　　正确做法：应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

　　7、原地打方向

　　原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。

　　正确做法：打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。

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